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Fengcheng Fire Turbocharger Manufacturing Co., Ltd
Über uns

Fengcheng Fire Turbocharger Manufacturing Co., Ltd

FIRE entstand aus Leidenschaft und konzentrierte sich von 2001 bis heute auf die Produktion von Turboladern.500Mit fortschrittlicher Produktionstechnologie, modernem Management und Qualitätskontrolle, einer großen Menge an technischen Forschungs- und Entwicklungsinvestitionen wächst die jährliche Produktionskapazität weiter. FIRE setzt sich aufgrund des Vertrauens fort - wir haben Kunden in mehr als 40 Ländern auf vier Kontinenten auf der ganzen Welt qualitativ hochwertige Produkte und ...
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China Fengcheng Fire Turbocharger Manufacturing Co., Ltd

2001

Jahr der Gründung

1000 +

Jahresumsatz

1400 +

Kunden bedient

20 +

Mitarbeiter

Neuigkeiten
《Auf Studienreise nach Qufu》 -- FIRE Company
2025-08-15
Als der Hochgeschwindigkeitszug in die Bahnsteigplatte dieser "oriental heiligen Stadt" stieg, vergoldete das Sonnenlicht die 10.000 Fuß hohe Mauer des Palastes.Diese Stadt, die mit den "Analogen von Konfuzius" gebaut wurde, begrüßte unsere siebenköpfige Studiengruppe mit dem Zicken von Zikaraden und dem Duft von Heuschreckenbäumen.Als der Hochgeschwindigkeitszug in die Bahnsteigplatte dieser "oriental heiligen Stadt" stieg, vergoldete das Sonnenlicht die 10.000 Fuß hohe Palastmauer.Diese Stadt, die mit den "Analogen von Konfuzius" gebaut wurde, begrüßte unsere siebenköpfige Studiengruppe mit dem Zicken von Zikaraden und dem Duft von Heuschreckenbäumen.Als der Hochgeschwindigkeitszug in die Bahnsteigplatte dieser "oriental heiligen Stadt" stieg, vergoldete das Sonnenlicht die 10.000 Fuß hohe Palastmauer.Diese Stadt, die mit den "Analogen von Konfuzius" gebaut wurde, begrüßte unsere siebenköpfige Studiengruppe mit dem Zicken von Zikaraden und dem Duft von Heuschreckenbäumen..   Das Klingeln der Glocke: Die tausendjährige Ritualmusik der Eröffnungszeremonie von Qufu taucht wieder auf   Als ein Sonnenstrahl über Nishan fegte,Dreihundert Zeremonialwächter in Zeremonialkleidung der Zhou-Dynastie standen bereits feierlich vor der 10.000 Fuß hohen Palastmauer der alten Stadt der Ming-Dynastie in Qufu.In einer wunderbaren Zeit hielten die Mitarbeiter Bambusblätter und rezitierten laut: "Die tausendjährigen Riten und Musik kehren in das östliche Shandong zurück".Als sie fertig waren, läutete die Glocke, und die Schallwellen trafen die 8,6 Meter hohe antike Stadt, wodurch Herden von Vögeln nach oben flogen.     Am Mittag besuchen Sie den Konfuzianischen Tempel und die Villa: Messen Sie die Klassiker unter den Säulen mit den Füßen   Als ich auf die Dellen der blauen Steinplatten trat - diese Schlaglöcher -, fühlte ich mich, als könnte ich die Bambusplatten von "The Analects of Confucius" im Wind klingeln hören.Beim Berühren der Steintreppen vor der HalleDer Führer sagte leise: "Dieses Drachenbartmuster wurde von den Handwerkern der Ming-Dynastie gemacht".Ich hatte das Gefühl, dass diese Muster vielleicht keine Dekorationen sind, sondern die Zeichen der Zeit selbst.. Auf den Wänden der Residenzen auf der Westseite des Konfuzius-Hauses haben die göttlichen Tiere seit vierhundert Jahren zugeschaut.Warnung vor den Folgen der Selbstzerstörung durch Gier.     In einer schäbigen Gasse leben: Nachbarn von Yan Hui sein   Beim Einchecken im renovierten Yanmiao Homestay-Bereich sieht man auf dem Weg zum Speisesaal das Schild "Danpiao Lane".Sonnenlicht schräg durch die Tafel von "Louxiangfang" am Eingang der GasseUnter diesen verflochtenen Lichtstrahlen, die sich in der Mitte des Ming-Dynasties befinden, erstreckt sich der Schatten des QR-Codes der "Yan Huiju" Ruinen auf den Blaustein der Ming-Dynastie.Es gibt Keramikscherben aus der Frühlings- und Herbstzeit., Kupfermünzen aus der Song-Dynastie, und optische Fasern aus dem Jahr 2025, als ob sie leise in den Spalten des Blausteins glänzten.       "Ohne Konfuzius wäre die Zeit wie eine lange Nacht".   Wenn die Fingerspitzen das Bronze-Stativ der westlichen Zhou-Dynastie berühren, weckt der 54-Hz-Herzschlag der "kulturellen Reliquie" die Wahrnehmung durch Knochenleitung.Die digitale Klassik-Wand im zweiten Stock untergräbt die Wahrnehmung - die Anmerkung eines kenianischen Gelehrten zum Metaverse "Freunde kommen aus der Ferne" beweist, dass Klassik immer mit The Times in Resonanz stehtWenn man das Museum verlässt, sieht man, dass sich das Konstellationsbild von Konfuzius mit der Flugbahn von SpaceX überschneidet.Was wirklich die Zivilisation prägt, sind immer diese unsichtbaren, aber allgegenwärtigen geistigen Partikel..     Die einwöchige Studienreise war wie ein kultureller CT-Scan. Als der Rückzug begann, sagten mir die 4K-Bilder auf meinem Handy: Tradition ist kein statisches Exemplar, sondern ein fließender Fluss.Das ist wahrscheinlich die zeitgenössische Fußnote von "das Alte überprüfen, um das Neue zu lernen".    
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Braucht ein Auto einen Turbolader?
2025-08-08
Ein Turbolader ist ein Gerät, das verwendet wird, um das Einlassluftvolumen eines Motors zu erhöhen, wodurch seine Leistung und sein Drehmoment erhöht werden.Es nutzt die Trägheitsschlagkraft des aus dem Motor entladenen Abgases, um die Turbinenventilatorblätter zu antreiben und die Luft aus dem Luftfilterrohr zu komprimieren, wodurch er in den Zylinder unter Druck gesetzt wird, um die Leistung des Motors zu erhöhen.     1Vorteile von Turboladern   Verbesserte Leistung: Turbolader können die Leistung und das Drehmoment des Motors erheblich erhöhen, wodurch das Fahrzeug leistungsfähiger und schneller beschleunigt wird. Verbesserte Kraftstoffeffizienz: Bei gleicher Leistung sind Turbomotoren möglicherweise sparsamer als Naturaspirationsmotoren.Dies liegt daran, dass Turbomotoren mit einer kleineren Verlagerung mehr Leistung erzeugen können, wodurch der Kraftstoffverbrauch verringert wird. Verringerung der Abgasemissionen: Da Motoren nach dem Aufladen eine höhere Leistung erzeugen können, trägt die Turboladertechnologie dazu bei, die Abgasemissionen bis zu einem gewissen Grad zu reduzieren.   2Mögliche Probleme mit dem Turbolader.   Die Leistung ist nicht linear: Aufgrund des Arbeitsprinzips des Turboladers reagiert sie langsam auf plötzliche Gasänderungen, was zu einem Turbolag führt.Dies kann dazu führen, dass der Fahrer die Diskontinuität der Leistung beim Beschleunigen spürt.. Hohe Wartungskosten in der späteren Phase: Turbolader erzeugen während des Betriebs eine große Menge an Wärme und benötigen für die Wärmeableitung und Schmierung ein fortschrittlicheres vollständig synthetisches Motoröl.AußerdemDie Kosten für die Wartung von Turboladern sind relativ hoch, und wenn eine Störung oder Beschädigung auftritt, können die Reparatur- oder Ersatzkosten ziemlich hoch sein. Die Lebensdauer des Motors kann beeinträchtigt werden: Aufgrund der erheblichen Erhöhung des Arbeitsdrucks und der Temperatur des Motors nach dem Aufladendie Lebensdauer und die mechanischen Leistungen des Motors können beeinträchtigt werden.   Abschließend kann man sagen, ob ein Auto einen Turbolader benötigt, hängt von den tatsächlichen Bedürfnissen und dem Budget des Fahrzeugbesitzers ab.Autobesitzer sollten Faktoren wie den Zweck des Fahrzeugs umfassend berücksichtigen, Kaufbudget und spätere Wartungskosten, um die Entscheidung zu treffen, die ihnen am besten entspricht.
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Ein Turboladerfehler kann leicht behoben werden, indem man das Reparaturpaket ersetzt.
2025-07-25
Selbstprüfung und Reparatur Kits Lösung für Turbolader-Fehler   Häufige Fehleridentifizierung   Unzureichende Leistung: Schwache Beschleunigung, begleitet von schwarzem Rauch (Verschleiß der Turbinenschaufeln oder Dichtringe) Abnormaler Ölverbrauch: Blauer Rauch tritt aus dem Auspuffrohr aus (Alterung des Dichtrings führt dazu, dass Öl in die Brennkammer gelangt) ​   Ungewöhnliche Geräusche: Metallreibgeräusch (Hauptlager Lagerschaden)   ​Wichtige Betriebsschritte des Reparatursatzes ​​ 1.Demontage und Reinigung   Verwenden Sie Spezialwerkzeuge, um die Turbine vom Verdichtergehäuse zu trennen   Entfernen Sie gründlich die Kohlenstoffablagerungen mit einem chemischen Reiniger und prüfen Sie, ob das Laufrad zerkratzt ist   2. Austausch von Schlüsselkomponenten Kolben Ring: Wenn der Dickenunterschied zwischen neu und alt größer als 0,1 mm ist, muss er ersetzt werden. Richten Sie beim Einbau die Kerbe auf den Haltestift aus Hauptlager: Hochtemperaturfett auftragen und das Axialspiel bei 0,03-0,08 mm halten O-Ringe: Ölbeständiges Fluorkautschukmaterial wird bevorzugt. Vor der Installation leicht Dichtmittel auftragen 3. Montage und Fehlersuche Montieren Sie in umgekehrter Reihenfolge. Ziehen Sie die Schrauben diagonal in drei Schritten an (Referenzdrehmoment: 25-30 N·m). Lassen Sie das Fahrzeug nach dem Einbau 10 Minuten im Leerlauf laufen, um zu prüfen, ob an der Ölleitungsschnittstelle Undichtigkeiten auftreten Vorsichtsmaßnahmen nach der Wartung Vermeiden Sie plötzliches Beschleunigen während der ersten Fahrt und wechseln Sie das Motoröl innerhalb von 500 Kilometern Überprüfen Sie das Ansaugrohr des Turboladers alle 20.000 Kilometer, um Sekundärschäden durch Verunreinigungen zu vermeiden
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Turbolader-Diagnostik-Prozess - Diagnostik von Öllecks
2025-05-29
Ölleckage am Ende des Kompressors (überprüfen Sie, ob sich auf dem Kompressorgehäuse und dem Ausgang des Turboladers offensichtliche Ölspuren befinden)   1- Überprüfen Sie, ob das Turbolader-Aufnahrrohr gedrosselt oder verformt ist Ja: Das Einlassrohr ersetzen, um das Drosselungsphänomen zu vermeiden 2. Überprüfen Sie, ob alle Ein- und Auslassrohre los oder zerbrochen sind Ja: Ziehen Sie die Rohre fest und ersetzen Sie die beschädigten Rohre 3Überprüfen Sie, ob der Luftfilter zu schmutzig ist. Ja: Reinigen oder ersetzen Sie das Filterelement 4. Überprüfen Sie, ob es Ölflecken an der Kreuzung der Turbolader Kompressor Einlassrohr Ja: Überprüfen Sie, ob die Luftpumpe undicht ist 5. Überprüfen Sie, ob das Kompressorrad durch Fremdkörper beschädigt ist Ja: Reinigen und reparieren Sie das Lufteinlasssystem und ersetzen Sie den Turbolader   6. Überprüfen Sie, ob die Turboladerwelle und die Radialfreiheit vergrößert sind (ob die Klingen gegen das Gehäuse reiben usw.) Ja: Beseitigen der Faktoren, die dazu führen, dass sich der Turbolader freischaltet und den Turbolader ersetzen   7. Überprüfen Sie, ob die Rückkehrölleitung des Turboladers gebogen oder beschädigt ist, was zu einer Rückkehröldrosselung führt Ja: Wenn das Rücköl blockiert oder gebogen und verformt ist, sollte es repariert oder ausgetauscht werden und das Rückölrohr so weit wie möglich senkrecht nach unten gehalten werden.   Fehlerdiagnosemethode Wenn Sie den Motor starten, um nach dem Entfernen des Verbindungsrohrs zwischen dem Kompressorgehäuse-Ausgang und dem Motoreingang zu beobachten, ob ein Ölleck vorliegt,Es werden definitiv Öltropfen aus dem Kompressorausgang sprühenDies wird nicht durch einen Ausfall des Turboladers verursacht, sondern weil diese Diagnosemethode dazu führt, daß sich der innere Druck des Kompressor-Endes nicht normal aufbaut.und das Schmieröl fließt unter dem Einlassöldruck zum Kompressor, was zu 100% zu einem Ölleckage führt.   Ölleckage am Ende der Turbine (überprüfen Sie, ob auf dem Turbolader-Turbinengehäuse und -ausgang offensichtliche Ölspuren vorhanden sind) 1Überprüfen Sie, ob die Turboladerwelle und die Radialfreiheit größer geworden sind (ob die Klingen gegen das Gehäuse reiben usw.). Ja: Beseitigen der Faktoren, die dazu führen, dass sich der Turbolader freischaltet und den Turbolader ersetzen 2.Bei neu installierten Turboladern überprüfen, ob zu viel Schmieröl für die Vorschmierung verwendet wird Ja: Überschüssiges Schmieröl wird verbrannt und keine Maßnahmen erforderlich 3. Überprüfen Sie, ob die Rückkehrölleitung des Turboladers gebogen oder beschädigt ist, was zu einer Rückkehröldrosselung führt Ja: Wenn das Rücköl verstopft oder gebogen ist, sollte es repariert oder ausgetauscht werden, und das Rückölrohr sollte so weit wie möglich senkrecht nach unten gehalten werden.   Wenn die obigen Schritte Ihr Problem nicht lösen, wenden Sie sich bitte an andere Tests.   Andere Prüfungen: 1. Überprüfen Sie, ob das Kurbelgehäuse zu voll mit Schmieröl ist Verwenden Sie die Vorschriften des Motorenherstellers und stellen Sie den Ölstand im Kurbelkasten auf eine angemessene Höhe ein. 2. Überprüfen Sie, ob in der Zwischenölkammer Schlamm, Kohlenstoffablagerungen vorhanden sind oder ob der Ölrückgabeanschluss blockiert ist, was zu einer schlechten Ölrückgabe führt Reinigung der Ölrückgabe-Kammer und des Turbolader-Ölrückgabes und bei Bedarf Reparatur des Motorschmiersystems 3. Überprüfen Sie, ob der Motor-Krankhaus-Atemzug blockiert ist Siehe Wartungsanleitung des Motorenherstellers 4. Überprüfen Sie, ob der Motor Fehler aufweist (Ausfall des Öl-Gas-Trenners usw.) Siehe Wartungsanleitung des Motorenherstellers   Richtige Fahrgewohnheiten können 80% der Öllecks verringern: Ist das Fahrzeug zu lange (mehr als 20 Minuten) im Leerlauf? Ja: Vermeiden Sie lange Zeit (mehr als 20 Minuten) das Leerlauffahren.   Ist das Fahrzeug lange mit Abgasbremsen betrieben? Ja: Langfristiger Einsatz von Auspuffbremsen kann leicht zu einem kleinen Ölleck aus dem Turbolader führen.   Ist der Motor lange Zeit im Rückziehbetrieb, z. B. bei langen Abfahrten Langfristige Rückziehbedingungen können leicht zu einer kleinen Ölleckage aus dem Turbolader führen.  
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Micheal aus Nigeria
Micheal aus Nigeria
Deine Qualität ist gut.
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Habriz aus Uganda
Habriz aus Uganda
Ich schätze die Qualität von Fire Turbocharger seit vielen Jahren und möchte sein exklusiver Turbo-Händler sein!
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Lewis aus Sambia
Lewis aus Sambia
Der Feuer-Turbolader ist von guter Qualität.1!
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Mr. Zou aus Malaysia.
Mr. Zou aus Malaysia.
Ich habe gerade Ihre Produkte erhalten, sehr gute Qualität, vielen Dank!
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