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Fengcheng Fire Turbocharger Manufacturing Co., Ltd
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HX40W Turbopatrone 3592587 3978725 V- FM7 Lkw mit D7C-Motor

Einzelheiten zum Produkt

Herkunftsort: Fengcheng, China

Markenname: FIRE

Zertifizierung: CE, ISO

Modellnummer: HX40W

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: 10 Stück

Preis: welcome to inquiry

Verpackung Informationen: Karton: 1. Brandmarkenverpackung; 2. Neutrale Verpackung; 3. Maßgeschneiderte Verpackung (Bitte kont

Lieferzeit: 5-35 WERKTAGE

Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 20000 Stück pro Monat

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Spezifikationen
Hervorheben:

HX40W Turbopatrone

,

Turbopatrone 3592587

,

Turbopatrone 3978725

Turbo-Modell:
HX40W
TEIL NR.:
3592587
OE-NR.:
3978725
Kühlsystem:
Ölgekühlt
Schaftradmaterial:
42crmoa
Material der Turbinenradschaufeln:
K18
Kompressorradmaterial:
ZL201
Lagerhausmaterial:
HT200
Turbo-Modell:
HX40W
TEIL NR.:
3592587
OE-NR.:
3978725
Kühlsystem:
Ölgekühlt
Schaftradmaterial:
42crmoa
Material der Turbinenradschaufeln:
K18
Kompressorradmaterial:
ZL201
Lagerhausmaterial:
HT200
Beschreibung
HX40W Turbopatrone 3592587 3978725 V- FM7 Lkw mit D7C-Motor

Patrone HX40W Turbo 3592587 3978725 V- FM7 LKW mit D7C-Motor

 

1999-01 V-, FM7 Truck HX40W Turbolader-Patronenkern 3592587 3978725

 

Spezifikationen:

Turbo-Modell: HX40W
Teilenummer: 3592587
OE-Nr.: 3978725
Wellenradmaterial: 42CrMoA
Turbinenradschaufelmaterial: K18
Material des Verdichterrads: ZL201
Material des Lagergehäuses: HT200
Kühlsystem: Ölgekühlt
MOTOR: D7/D7C
Kapazität: 7,3 l
KW: 310
Jahr: 1999-2001
GW: 19 kg
Größe: Standard
Verpackung:

1. Brandmarkenverpackung

2. Neutrale Verpackung

3. Maßgeschneiderte Verpackung

 

Es kann ersetzen:

3592587-D 3592587D 8113604 3978545
4040753D 4031221H 4031221 4040752
3539837 4040753H 3592588 3539840
3539839 3539842 3978550 3978548
3978565 3978663 3978662 3978725
20743172 85000642  

 

Anwendungen: 1999–01 V-FM7 Truck mit D7C-Motor

 

Turbolader-Wissenszentrum

 

Wie funktioniert ein Turbolader und welche Funktion hat er?

  • Einfach ausgedrückt fungiert es als „Lunge“ des Motors. Es recycelt Motorabgase, um eine Turbine anzutreiben und dichte, komprimierte Luft in die Zylinder zu drücken. Dadurch wird sichergestellt, dass jeder Tropfen Kraftstoff vollständig verbrennt und die Beschleunigung und Anhängelast des Fahrzeugs maximiert werden.

 

Warum setzen moderne Pkw und Lkw zunehmend auf Turbos?

  • Weil es das Dilemma zwischen Leistung und Kraftstoffeffizienz löst. Ohne die physische Größe des Motors zu vergrößern, kann ein hochwertiger Turbo die Leistung um 30–40 % steigern und gleichzeitig 10–20 % Kraftstoff einsparen. Dies reduziert den CO2-Fußabdruck und entspricht perfekt den strengen globalen Emissionsstandards.

 

Wie sollten Sie als Großhändler die Qualität eines Turboladers beurteilen?

  • Der Schlüssel liegt in der Hitzebeständigkeit und der dynamischen Auswuchtpräzision. Turbos arbeiten mit extremen Geschwindigkeiten (über 200.000 U/min) und sengenden Temperaturen. Unsere Produkte verwenden hitzebeständige Legierungen in Luft- und Raumfahrtqualität und jede einzelne Einheit durchläuft vor Verlassen des Werks eine Hochgeschwindigkeits-VSR-Auswuchtkalibrierung. Dies stellt sicher, dass kein Öl austritt, keine ungewöhnlichen Geräusche auftreten und höchste Haltbarkeit unter extremen Bedingungen gewährleistet ist – was Ihre Rücklaufquoten effektiv senkt und Ihre Gewinnmargen schützt.

 

Was ist „Turboverzögerung“ und wie minimieren Premium-Produkte diese?

  • „Turboverzögerung“ ist die leichte Verzögerung zwischen dem Betätigen des Gaspedals und dem Spüren des Leistungsschubs. Um dies zu minimieren, verfügen unsere Turbos über aerodynamisch optimierte Designs und leichte Billet-Verdichterräder. Dies sorgt für schnellere Spool-up-Zeiten und bietet Endbenutzern ein reibungsloseres und reaktionsschnelleres Fahrerlebnis.

 

Was ist die häufigste Ursache für einen Turboladerausfall und wie kann er verhindert werden?

  • Über 80 % der Turboausfälle sind nicht auf Herstellungsfehler zurückzuführen, sondern auf „Ölmangel/Ölverschmutzung“ oder „Fremdkörperschäden (FOD)“. Der Rotor des Turbos ist zur Schmierung und Kühlung vollständig auf Motoröl angewiesen. Daher empfehlen wir Ihnen dringend, Ihren Mechanikern zu raten, beim Einbau eines neuen Turbos immer das Öl und den Filter auszutauschen und die Ansaugrohre zu reinigen. Wenn Sie Ihre Kunden darüber informieren, werden unnötige Garantieansprüche drastisch reduziert.

 

HX40W Turbopatrone 3592587 3978725 V- FM7 Lkw mit D7C-Motor 0

 

Weitere Modelle:

Turbo-Modell Teile-Nr. OE-Nr. Motoren Anwendung
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HX55 4044198 20857656 MD13 Euro 3 V-D13A FH/FM E3 LKW

 

 

FAQ:
F: Wie lang ist die Lieferzeit?
A: Die normale Produktionszeit beträgt 25-35 Tage. Wenn der Artikel vorrätig ist, kann er innerhalb von 5-7 Tagen versendet werden.

 

F: Was ist das MOQ?
A: Verschiedene Modelle haben unterschiedliche Mindestbestellmengen. Für Einzelheiten wenden Sie sich bitte an den Verkäufer.

 

F: Wie lauten die Handelsbedingungen?
A: Unser Handelsbegriff ist EX-Work. Wir sind für die Lieferung der Waren an das vom Kunden angegebene Lager in China verantwortlich (mit Ausnahme von Häfen, für die Gebühren erhoben werden).

 

F: Wie lauten Ihre Zahlungsbedingungen?

A: 40 % Anzahlung im Voraus, 60 % Restbetrag vor Lieferung.

 

F: Welche Materialien haben Sie verwendet?

A: Wir verwenden die besten Materialien K18.

 

F: Wie lange ist die Garantiezeit?

A: Die Garantiezeit beträgt ein Jahr.

 

F: Welches Paket wird verwendet?

A: Wir bieten nur das Fire-Markenpaket und das Neutralpaket an; Wenn eine individuelle Schachtel benötigt wird, müssen Sie die Menge und die Kosten mit dem Verkäufer besprechen.

 

Etikett: HX40W-Turboladerkartusche, 3592587, 3978725, V-FM7-Lkw mit D7C-Motor

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