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Firmennachrichten über Ein Turboladerfehler kann leicht behoben werden, indem man das Reparaturpaket ersetzt.

Ein Turboladerfehler kann leicht behoben werden, indem man das Reparaturpaket ersetzt.

2025-07-25

Selbstprüfung und Reparatur Kits Lösung für Turbolader-Fehler

Häufige Fehleridentifizierung

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Unzureichende Leistung: Schwache Beschleunigung, begleitet von schwarzem Rauch (Verschleiß der Turbinenschaufeln oder Dichtringe)
Abnormaler Ölverbrauch: Blauer Rauch tritt aus dem Auspuffrohr aus (Alterung des Dichtrings führt dazu, dass Öl in die Brennkammer gelangt)

Ungewöhnliche Geräusche: Metallreibgeräusch (Hauptlager Lagerschaden）

Wichtige Betriebsschritte des Reparatursatzes

1.Demontage und Reinigung

Verwenden Sie Spezialwerkzeuge, um die Turbine vom Verdichtergehäuse zu trennen

Entfernen Sie gründlich die Kohlenstoffablagerungen mit einem chemischen Reiniger und prüfen Sie, ob das Laufrad zerkratzt ist

2. Austausch von Schlüsselkomponenten

Kolben Ring: Wenn der Dickenunterschied zwischen neu und alt größer als 0,1 mm ist, muss er ersetzt werden. Richten Sie beim Einbau die Kerbe auf den Haltestift aus
Hauptlager: Hochtemperaturfett auftragen und das Axialspiel bei 0,03-0,08 mm halten
O-Ringe: Ölbeständiges Fluorkautschukmaterial wird bevorzugt. Vor der Installation leicht Dichtmittel auftragen

3. Montage und Fehlersuche

Montieren Sie in umgekehrter Reihenfolge. Ziehen Sie die Schrauben diagonal in drei Schritten an (Referenzdrehmoment: 25-30 N·m).
Lassen Sie das Fahrzeug nach dem Einbau 10 Minuten im Leerlauf laufen, um zu prüfen, ob an der Ölleitungsschnittstelle Undichtigkeiten auftreten

Vorsichtsmaßnahmen nach der Wartung

Vermeiden Sie plötzliches Beschleunigen während der ersten Fahrt und wechseln Sie das Motoröl innerhalb von 500 Kilometern
Überprüfen Sie das Ansaugrohr des Turboladers alle 20.000 Kilometer, um Sekundärschäden durch Verunreinigungen zu vermeiden

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Ein Turboladerfehler kann leicht behoben werden, indem man das Reparaturpaket ersetzt.

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Teil des Turboladers