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Fengcheng Fire Turbocharger Manufacturing Co., Ltd
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Patrone H3B Turbokern CHRA 3533988 1356694 Scania 143 ECO Lastwagen DS14-09

Einzelheiten zum Produkt

Herkunftsort: Fengcheng, China

Markenname: FIRE

Zertifizierung: CE, ISO

Modellnummer: H3B

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: 10 Stück

Preis: welcome to inquiry

Verpackung Informationen: Karton: 1. Brandmarkenverpackung; 2. Neutrale Verpackung; 3. Maßgeschneiderte Verpackung (Bitte kont

Lieferzeit: 5-35 WERKTAGE

Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 20000 Stück pro Monat

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Spezifikationen
Hervorheben:

Scania 143 ECO Truck Turbo Kern

,

CHRA 3533988 Turbokern

,

1356694 Turbokern

Turbo-Modell:
H3B
TEIL NR.:
3533988
OE-NR.:
1356694
Kühlsystem:
Ölgekühlt
Schaftradmaterial:
42crmoa
Material der Turbinenradschaufeln:
K18
Kompressorradmaterial:
ZL201
Lagerhausmaterial:
HT200
Turbo-Modell:
H3B
TEIL NR.:
3533988
OE-NR.:
1356694
Kühlsystem:
Ölgekühlt
Schaftradmaterial:
42crmoa
Material der Turbinenradschaufeln:
K18
Kompressorradmaterial:
ZL201
Lagerhausmaterial:
HT200
Beschreibung
Patrone H3B Turbokern CHRA 3533988 1356694 Scania 143 ECO Lastwagen DS14-09

1993–08 Scania 143 ECO Truck H3B Turbolader-Patronenkern CHRA

 

Spezifikationen:

Turbo-Modell: H3B
Teilenummer: 3533988
OE-Nr.: 1356694
Wellenradmaterial: 42CrMoA
Turbinenradschaufelmaterial: K18
Material des Verdichterrads: ZL201
Material des Lagergehäuses: HT200
Kühlsystem: Ölgekühlt
MOTOR: DS14-09 / DS14-10
Kapazität: 14,2 l
KW: 331PS
Jahr: 1986-04
Gewicht: KG
Größe: CM
Verpackung:

1. Brandmarkenverpackung

2. Neutrale Verpackung

3. Maßgeschneiderte Verpackung

 

Es kann ersetzen:

3528588 1303809 10571586 3534145
3591346 3534135 4033113 4033133H
1318460 571586 571605 4033396
10571493 1420495 3591345  

 

 

Anwendungen: 1993–08 Scania 143 ECO Truck 143 mit DSC14-09-Motor.

 

Turbolader-Wissenszentrum

 

Wie funktioniert ein Turbolader und welche Funktion hat er?

  • Einfach ausgedrückt fungiert es als „Lunge“ des Motors. Es recycelt Motorabgase, um eine Turbine anzutreiben und dichte, komprimierte Luft in die Zylinder zu drücken. Dadurch wird sichergestellt, dass jeder Tropfen Kraftstoff vollständig verbrennt und die Beschleunigung und Anhängelast des Fahrzeugs maximiert werden.

 

Warum setzen moderne Pkw und Lkw zunehmend auf Turbos?

  • Weil es das Dilemma zwischen Leistung und Kraftstoffeffizienz löst. Ohne die physische Größe des Motors zu vergrößern, kann ein hochwertiger Turbo die Leistung um 30–40 % steigern und gleichzeitig 10–20 % Kraftstoff einsparen. Dies reduziert den CO2-Fußabdruck und entspricht perfekt den strengen globalen Emissionsstandards.

 

Wie sollten Sie als Großhändler die Qualität eines Turboladers beurteilen?

  • Der Schlüssel liegt in der Hitzebeständigkeit und der dynamischen Auswuchtpräzision. Turbos arbeiten mit extremen Geschwindigkeiten (über 200.000 U/min) und sengenden Temperaturen. Unsere Produkte verwenden hitzebeständige Legierungen in Luft- und Raumfahrtqualität und jede einzelne Einheit durchläuft vor Verlassen des Werks eine Hochgeschwindigkeits-VSR-Auswuchtkalibrierung. Dies stellt sicher, dass kein Öl austritt, keine ungewöhnlichen Geräusche auftreten und höchste Haltbarkeit unter extremen Bedingungen gewährleistet ist – was Ihre Rücklaufquoten effektiv senkt und Ihre Gewinnmargen schützt.

 

Was ist „Turboverzögerung“ und wie minimieren Premium-Produkte diese?

  • „Turboverzögerung“ ist die leichte Verzögerung zwischen dem Betätigen des Gaspedals und dem Spüren des Leistungsschubs. Um dies zu minimieren, verfügen unsere Turbos über aerodynamisch optimierte Designs und leichte Billet-Verdichterräder. Dies sorgt für schnellere Spool-up-Zeiten und bietet Endbenutzern ein reibungsloseres und reaktionsschnelleres Fahrerlebnis.

 

Was ist die häufigste Ursache für einen Turboladerausfall und wie kann er verhindert werden?

  • Über 80 % der Turboausfälle sind nicht auf Herstellungsfehler zurückzuführen, sondern auf „Ölmangel/Ölverschmutzung“ oder „Fremdkörperschäden (FOD)“. Der Rotor des Turbos ist zur Schmierung und Kühlung vollständig auf Motoröl angewiesen. Daher empfehlen wir Ihnen dringend, Ihren Mechanikern zu raten, beim Einbau eines neuen Turbos immer das Öl und den Filter auszutauschen und die Ansaugrohre zu reinigen. Wenn Sie Ihre Kunden darüber informieren, werden unnötige Garantieansprüche drastisch reduziert.

 

Patrone H3B Turbokern CHRA 3533988 1356694 Scania 143 ECO Lastwagen DS14-09 0Patrone H3B Turbokern CHRA 3533988 1356694 Scania 143 ECO Lastwagen DS14-09 1Patrone H3B Turbokern CHRA 3533988 1356694 Scania 143 ECO Lastwagen DS14-09 2Patrone H3B Turbokern CHRA 3533988 1356694 Scania 143 ECO Lastwagen DS14-09 3Patrone H3B Turbokern CHRA 3533988 1356694 Scania 143 ECO Lastwagen DS14-09 4Patrone H3B Turbokern CHRA 3533988 1356694 Scania 143 ECO Lastwagen DS14-09 5Patrone H3B Turbokern CHRA 3533988 1356694 Scania 143 ECO Lastwagen DS14-09 6Patrone H3B Turbokern CHRA 3533988 1356694 Scania 143 ECO Lastwagen DS14-09 7Patrone H3B Turbokern CHRA 3533988 1356694 Scania 143 ECO Lastwagen DS14-09 8Patrone H3B Turbokern CHRA 3533988 1356694 Scania 143 ECO Lastwagen DS14-09 9Patrone H3B Turbokern CHRA 3533988 1356694 Scania 143 ECO Lastwagen DS14-09 10

Patrone H3B Turbokern CHRA 3533988 1356694 Scania 143 ECO Lastwagen DS14-09 11

 

Weitere Modelle:

Turbo-Modell Teile-Nr. OE-Nr. Motoren Anwendung
H2D 3531719 1115749 DS11-34/-36 Scania LKW/Bus
HX50 3537639 1304648 DSC11-22 Scania LKW/Bus
HX50 3538862 1386877 DSI11-71A/72 Scania LKW/Bus
HX50 3591775 1395244 DSC11-79 Scania LKW/Bus
HX55 4038613-D 1538372 Dc12 Scania LKW/Bus
GTA4082BLNS 739542-5002S 1520024 DC9-11/12 Scania LKW/Bus
HX60 3597488 1489615 GT1602 Scania LKW/Bus
HX52 4038621 1538374 DT1202/06 Scania 124 LKW
HX60 3591830 1423020 DSC14/13 Scania 144 LKW
S81 310461 1100371 DSC9 Scania 92/93 Verschiedene
TO4E06 466616-0010 1317655 DSC9 Scania 12/13 LKW
S3A 313970 1115750 DSC11-18/17 Scania 113 LKW
H3B 3533988 1303809 DS14-09/10 Scania 143 ECO LKW
HX60 3538772 1386377 DC16(43) Scania-Lkw
4LGK 3504412 305762 DS111 Scania 112/113 LKW
HX50 3591167 1354277 DSC12-03/01 Scania 124 LKW
4LGK 3503044 326588 DSC14 Scania 141/142/143 LKW
4LGK 3527192 571571 DSC14-06 Scania 142/143 LKW
GT4288 703072-0003 1412299 DSC12 Scania 124 LKW
GTC4294BNS 779839-0026 2057668 DC13 Scania P450 LKW
GT4288 709574-0003 1449889 DC11-03 Scania 114 LKW
HX60W 4031128H 1446732 DC16-01 Scania 164 LKW
GTA4702BNS 715735-5030S 2387824 DC1608 Scania 164 LKW
GT3782SN 452311-5006S 1524888 DSC9 Scania P94L LKW
GTA3782S 703012-5008S 1524882 DC901 Scania LKW/Bus
HX52 4037054D 1534695 DT12 Scania 124 Euro 4
GTA3782BNS 753481-5001S 1525679 DSC916230 Euro 4 Scania-Lkw
GT4082SN 452309-0013 1524874 DSC9 13/15 Scania LKW P94L
GT4082SN 452308-0012 1405666 DSC9 13/15 Scania LKW P94L

 

 

FAQ:
F: Wie lang ist die Lieferzeit?
A: Die normale Produktionszeit beträgt 25-35 Tage. Wenn der Artikel vorrätig ist, kann er innerhalb von 5-7 Tagen versendet werden.

 

F: Was ist das MOQ?
A: Verschiedene Modelle haben unterschiedliche Mindestbestellmengen. Für Einzelheiten wenden Sie sich bitte an den Verkäufer.

 

F: Wie lauten die Handelsbedingungen?
A: Unser Handelsbegriff ist EX-Work. Wir sind für die Lieferung der Waren an das vom Kunden angegebene Lager in China verantwortlich (mit Ausnahme von Häfen, für die Gebühren erhoben werden).

 

F: Wie lauten Ihre Zahlungsbedingungen?

A: 40 % Anzahlung im Voraus, 60 % Restbetrag vor Lieferung.

 

F: Welche Materialien haben Sie verwendet?

A: Wir verwenden die besten Materialien K18.

 

F: Wie lange ist die Garantiezeit?

A: Die Garantiezeit beträgt ein Jahr.

 

F: Welches Paket wird verwendet?

A: Wir bieten nur das Fire-Markenpaket und das Neutralpaket an; Wenn eine individuelle Schachtel benötigt wird, müssen Sie die Menge und die Kosten mit dem Verkäufer besprechen.

 

Schlagwort: H3B-Turboladerkartusche, 3533988, Scania 143 ECO Truck

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