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Fengcheng Fire Turbocharger Manufacturing Co., Ltd
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8.9L Scania Turbolader GTA3782BNS Turbo 753481-5001S 1525679

Einzelheiten zum Produkt

Herkunftsort: Fengcheng, China

Markenname: FIRE

Zertifizierung: CE, ISO

Modellnummer: GTA3782BNS

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: 10 Stück

Preis: welcome to inquiry

Verpackung Informationen: Karton: 1. Brandmarkenverpackung; 2. Neutrale Verpackung; 3. Maßgeschneiderte Verpackung (Bitte kont

Lieferzeit: 5-35 WERKTAGE

Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 20000 Stück pro Monat

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Spezifikationen
Hervorheben:

1525679

,

GTA3782BNS Turbo

,

8.9L Scania Turbolader

Turbo-Modell:
GTA3782BNS
TEIL NR.:
753481-5001S
OE-NR.:
1525679
Kühlsystem:
Ölgekühlt
Schaftradmaterial:
42crmoa
Material der Turbinenradschaufeln:
K18
Kompressorradmaterial:
ZL201
Lagerhausmaterial:
HT200
Turbinenhausmaterial:
Sphäroguss
Turbo-Modell:
GTA3782BNS
TEIL NR.:
753481-5001S
OE-NR.:
1525679
Kühlsystem:
Ölgekühlt
Schaftradmaterial:
42crmoa
Material der Turbinenradschaufeln:
K18
Kompressorradmaterial:
ZL201
Lagerhausmaterial:
HT200
Turbinenhausmaterial:
Sphäroguss
Beschreibung
8.9L Scania Turbolader GTA3782BNS Turbo 753481-5001S 1525679

GTA3782BNS Turbo 753481-5001S 1525679 Scania Truck DSC916230 Euro 4 Motor

 

2005 – Scania Truck GTA3782BNS Turbolader

 

Spezifikationen:

Turbo-Modell GTA3782BNS
Teile-Nr. 753481-5001S
OE-Nr. 1525679
Wellenradmaterial 42CrMoA
Material der Turbinenradschaufeln K18
Verdichterradmaterial ZL201
Lagerhausmaterial HT200
Turbinenhausmaterial Sphäroguss
Kühlsystem Ölgekühlt
MOTOR DSC916230 Euro 4
Kapazität 8,9 l
KW 169
Jahr 2005-
GW KG
Größe CM
Verpackung

1. Brandmarkenverpackung

2. Neutrale Verpackung

3. Maßgeschneiderte Verpackung

 

Es kann ersetzen: 753481-1,753481-0001,753481-5001.

 

Anwendungen: 2005 – Scania-Lkw mit DSC916230 Euro 4-Motor

 

Turbolader-Wissenszentrum

 

Wie funktioniert ein Turbolader und welche Funktion hat er?

  • Einfach ausgedrückt fungiert es als „Lunge“ des Motors. Es recycelt Motorabgase, um eine Turbine anzutreiben und dichte, komprimierte Luft in die Zylinder zu drücken. Dadurch wird sichergestellt, dass jeder Tropfen Kraftstoff vollständig verbrennt und die Beschleunigung und Anhängelast des Fahrzeugs maximiert werden.

 

Warum setzen moderne Pkw und Lkw zunehmend auf Turbos?

  • Weil es das Dilemma zwischen Leistung und Kraftstoffeffizienz löst. Ohne die physische Größe des Motors zu vergrößern, kann ein hochwertiger Turbo die Leistung um 30–40 % steigern und gleichzeitig 10–20 % Kraftstoff einsparen. Dies reduziert den CO2-Fußabdruck und entspricht perfekt den strengen globalen Emissionsstandards.

 

Wie sollten Sie als Großhändler die Qualität eines Turboladers beurteilen?

  • Der Schlüssel liegt in der Hitzebeständigkeit und der dynamischen Auswuchtpräzision. Turbos arbeiten mit extremen Geschwindigkeiten (über 200.000 U/min) und sengenden Temperaturen. Unsere Produkte verwenden hitzebeständige Legierungen in Luft- und Raumfahrtqualität und jede einzelne Einheit durchläuft vor Verlassen des Werks eine Hochgeschwindigkeits-VSR-Auswuchtkalibrierung. Dies stellt sicher, dass kein Öl austritt, keine ungewöhnlichen Geräusche auftreten und höchste Haltbarkeit unter extremen Bedingungen gewährleistet ist – was Ihre Rücklaufquoten effektiv senkt und Ihre Gewinnmargen schützt.

 

Was ist „Turboverzögerung“ und wie minimieren Premium-Produkte diese?

  • „Turboverzögerung“ ist die leichte Verzögerung zwischen dem Betätigen des Gaspedals und dem Spüren des Leistungsschubs. Um dies zu minimieren, verfügen unsere Turbos über aerodynamisch optimierte Designs und leichte Billet-Verdichterräder. Dies sorgt für schnellere Spool-up-Zeiten und bietet Endbenutzern ein reibungsloseres und reaktionsschnelleres Fahrerlebnis.

 

Was ist die häufigste Ursache für einen Turboladerausfall und wie kann er verhindert werden?

  • Über 80 % der Turboausfälle sind nicht auf Herstellungsfehler zurückzuführen, sondern auf „Ölmangel/Ölverschmutzung“ oder „Fremdkörperschäden (FOD)“. Der Rotor des Turbos ist zur Schmierung und Kühlung vollständig auf Motoröl angewiesen. Daher empfehlen wir Ihnen dringend, Ihren Mechanikern zu raten, beim Einbau eines neuen Turbos immer das Öl und den Filter auszutauschen und die Ansaugrohre zu reinigen. Wenn Sie Ihre Kunden darüber informieren, werden unnötige Garantieansprüche drastisch reduziert.

 

8.9L Scania Turbolader GTA3782BNS Turbo 753481-5001S 1525679 0

 

8.9L Scania Turbolader GTA3782BNS Turbo 753481-5001S 1525679 1

 

Weitere Modelle:

Turbo-Modell Teile-Nr. OE-Nr. Motoren Anwendung
H2D 3531719 1115749 DS11-34/-36 Scania LKW/Bus
HX50 3537639 1304648 DSC11-22 Scania LKW/Bus
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TO4E06 466616-0010 1317655 DSC9 Scania 12/13 LKW
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H3B 3533988 1303809 DS14-09/10 Scania 143 ECO LKW
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GTA3782BNS 753481-5001S 1525679 DSC916230 Euro 4 Scania-LKW
GT4082SN 452309-0013 1524874 DSC9 13/15 Scania LKW P94L
GT4082SN 452308-0012 1405666 DSC9 13/15 Scania LKW P94L

 

 

FAQ:
F: Wie lang ist die Lieferzeit?
A: Die normale Produktionszeit beträgt 25-35 Tage. Wenn der Artikel vorrätig ist, kann er innerhalb von 5-7 Tagen versendet werden.

 

F: Was ist das MOQ?
A: Verschiedene Modelle haben unterschiedliche Mindestbestellmengen. Für Einzelheiten wenden Sie sich bitte an den Verkäufer.

 

F: Wie lauten die Handelsbedingungen?
A: Unser Handelsbegriff ist EX-Work. Wir sind für die Lieferung der Waren an das vom Kunden angegebene Lager in China verantwortlich (mit Ausnahme von Häfen, für die Gebühren erhoben werden).

 

F: Wie lauten Ihre Zahlungsbedingungen?

A: 40 % Anzahlung im Voraus, 60 % Restbetrag vor Lieferung.

 

F: Welche Materialien haben Sie verwendet?

A: Wir verwenden die besten Materialien K18.

 

F: Wie lange ist die Garantiezeit?

A: Die Garantiezeit beträgt ein Jahr.

 

F: Welches Paket wird verwendet?

A: Wir bieten nur das Fire-Markenpaket und das Neutralpaket an; Wenn eine individuelle Schachtel benötigt wird, müssen Sie die Menge und die Kosten mit dem Verkäufer besprechen.

 

Tag: GTA3782BNS Turbolader, 753481-5001S, 1525679, 2005- Scania Truck mit DSC916230 Euro 4 Motor

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