Hervorheben:
Deutz K03-Turbolader mit TCD-Motor
, 53039700553 Industrie-Turbolader der Marke Deutz
, 04128306 Turbolader für Deutz-Motoren
K03 Turbolader 53039700553 04128306 Deutz Industrial mit TCD-Motor
2008-17 Deutz Industrial K03 Turbolader
Spezifikationen:
| Modell mit Turbo: |
K03 |
| Teil Nr.: |
53039700553 |
| Nummer der Ausrüstung: |
04128306 |
| Material des Wellenrads: |
42CrMo |
| Material der Turbinenradblätter: |
K418 |
| Material des Kompressorrads: |
ZL201 |
| Lagerhausmaterial: |
mit einem Gehalt an Zellstoff von mehr als 10 GHT |
| Material des Turbinenhauses: |
Knotenförmiges Gusseisen |
| Kühlsystem: |
mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm |
| Motor: |
TCD |
| Kapazität: |
3.6l |
| KW: |
85 |
| Jahr: |
2008 bis 2017 |
| G.W.: Das ist nicht wahr. |
8 kg |
| Größe: |
23*27*29CM |
| Verpackung: |
1. Brandmarkenverpackungen
2Neutrale Verpackung
3. angepasste Verpackung
|
Er kann folgende Ersatzwerte einnehmen:
| 53039700725 |
53039880725 |
53039700267 |
53039880267 |
| 04127586 |
04124845 |
|
|
Anwendungen: 2008-17 Deutz Industrial mit TCD-Motor
Andere Modelle:
| Turbomodell |
Teil Nr. |
OE Nr. |
Motor |
Anwendung |
| S1A |
313834 |
04173833KY |
BF4L1011FIT |
Der Präsident. - Nach der Tagesordnung folgt die Aussprache über den Bericht (Dok. |
| S1B |
317959 |
04234298KZ |
BF3L914/BF4M1011F |
Deutz Industriemotor 1999-2002 |
| S1B |
317960 |
04272463KZ |
BF4L1011F/BF4M1012 |
Deutz Industriemotor 1999 bis 2011 |
| S1B |
313274 |
04195653KZ |
BF4M1012E/EG |
Deutz Industriemotor 1992 bis 2002 |
| S2B |
316722 |
04253822KZ |
BF6M1013 |
Deutz Industriemotor 1998-01 |
| S2B |
316707 |
04205864KZ |
BF6M1013/EG/CP/E/C/ECP |
Deutz Bus/Lkw 1995 bis 2004 |
| S2B |
314001 |
04253824KZ |
BF6M1013/E |
Deutz Industrial 1993 bis 2003 |
| S2B |
316732 |
04253832KZ |
BF6M1013/E/C/EG |
Deutz Industriemotor 1993 bis 2006 |
| S2B |
315705 |
04232302KZ |
BF6L913C/BF6M913C |
Deutz Verschiedene 1996-09 |
| S2B |
317237 |
04255569KZ |
BF6M1013CP |
Deutz Verschiedene |
| S2BG |
317049 |
04253845KZ |
BF6M1013CE/CEP |
Deutz Verschiedene 1998-05 |
| S2A |
314286 |
04253953K |
B4FM1013E |
Deutz Industrial Gen Set 1995 bis 2010 |
| S2A |
314280 |
04253964K7 |
B4FM1013/E/C/EG |
Deutz Verschiedene 1996-10 |
| S2A |
315002 |
04253596KE |
BF4M1013/E/C/EG |
Deutz Industrial 1994 bis 2004 |
| S2A |
313503 |
04197169KZ |
BF6M1012C/E |
Deutz-Lkw 1998-04 |
| S2A |
313505 |
04253587KZ |
BF6M1012E |
Deutz-Lkw 1998-04 |
| S100 |
317020 |
04271661 KZ |
BF3L1011 |
Deutz-Lkw 1998-04 |
| S100 |
317206 |
04272501KZ |
BF3L/M1011F |
Deutz Truck 1999 bis 2008 |
| S100 |
318279 |
04258205KZ |
B4FM2012C |
Deutz Industrial 2001 bis 2010 |
| S100 |
318281 |
04258199KZ |
BF4M2012C |
Deutz Industrie 2000-2006 |
| S200 |
318844 |
04259315KZ |
BF6M1013FC |
Deutz Industrie 2001-2006 |
| S200 |
318442 |
04258659KZ |
BF6M2012C |
Deutz Verschiedene 2000-08 |
| S200 |
319278 |
04259311KZ |
BF4M1013C |
Deutz Industrial 2002 bis 2011 |
| S200G |
318047 |
04254346KZ |
BF6M2012C |
Deutz Verschiedene 2000-08 |
| S200G |
11589880000 |
04299152K |
TCD2013L04-2V Stufe 3 |
Deutz Industrial 2003- |
| S200G |
12749880006 |
04294595KZ |
BF6M1013C |
Deutz Industrie 2001-2007 |
| S200G |
12709880016 |
04294367KZ |
TCD2013 |
Deutz Industrial 2002-2007 |
| S200G |
12639880000 |
04294368KZ |
TCD2012/TCD2012L6-2V |
Deutz Industrial 2002-2007 |
| S200G |
56209880007 |
04290819KZ |
TCD2013/TCD2012L4-2V |
DEUTZ Industrial 2006 bis 2008 |
| K27.2 |
53279886408 |
4183618 |
BF8L513/8061S116 |
Deutz-Lkw |
| K28 |
53289887067 |
4180174 |
BF12L413F |
Deutz LKW 1983- |
| Die Ausrüstung ist aus |
465550-3/5 |
022322101KZ |
BF6L913/TD226B-4 |
Deutz-Lkw
|
| S200 |
04259315KZ |
318844 |
BF6M1013FC |
Deutz Industrie 2001-2006
V-Penta Industrial 2001-2006
|
| S100 |
318281 |
04258199KZ |
Die Kommission kann die Mitgliedstaaten auffordern, die erforderlichen Maßnahmen zu ergreifen. |
Deutz Tractor Industrial 2000-07
V - Bauindustrie 2000-2006
|
| S200G |
04259318KZ |
318815 |
BF6M1013FC |
Deutz, V- Industrie-Gen-Set
2001 bis 2008
|
| S200G |
04294752KZ |
56209880023 |
TCD2012L6, TCD2012L6-2V, TCD2013L4-4V |
Deutz Industrial 2002-2007 |
| S200G |
12709880016 |
04294367KZ |
TCD2013,D7E LA E3,D7ELAE3 |
K. H. DEUTZ Industrie 2002-2007
V- (Exkavator) Handelsmaschine L120E 2002-2007
|
| B1G |
11589880000 |
04298278KZ |
TCD2013L04-2V Stufe 3 |
2003- Deutz (K.H.D.) Industrie |
| B1G |
11589880008 |
04298561KZ |
TCD2013L04-2V Stufe 3 |
2007-08 Deutz Industrie |
| B2G |
12589880046 |
04505685 |
TCD2012L6 |
2010-07 Deutz Industriemotoren |
Turbolader Wissenszentrum
Wie funktioniert ein Turbolader, und was ist seine Funktion?
- Einfach ausgedrückt, es fungiert als "Lunge" des Motors, es recycelt die Abgase des Motors, um eine Turbine zu drehen, und zwingt dichte, komprimierte Luft in die Zylinder.Maximierung der Beschleunigung und der Zugfähigkeit des Fahrzeugs.
Warum verlassen sich moderne Autos und Lastkraftwagen zunehmend auf Turbo-Anlagen?
- Denn es löst das Dilemma zwischen Leistung und Kraftstoffeffizienz. Ohne die physische Größe des Motors zu erhöhen, kann ein hochwertiger Turbo die Leistung um 30-40% steigern und gleichzeitig 10-20% an Kraftstoff sparen.Dies reduziert den CO2-Fußabdruck und entspricht perfekt den strengen globalen Emissionsnormen.
Wie sollte man als Großhändler die Qualität eines Turboladers beurteilen?
- Der Schlüssel liegt in der Wärmebeständigkeit und der Präzision des dynamischen Ausgleichs. Die Turbos arbeiten bei extremen Geschwindigkeiten (über 200.000 Umdrehungen pro Minute) und heißen Temperaturen.,und jede einzelne Einheit durchläuft vor dem Verlassen der Fabrik eine Hochgeschwindigkeits-VSR-Balance-Kalibrierung.und höchste Haltbarkeit unter extremen Bedingungen, wodurch Ihre Renditen effektiv gesenkt und Ihre Gewinnmargen geschützt werden.
Was ist "Turbo Lag" und wie minimieren Premiumprodukte es?
- "Turbolag" ist die leichte Verzögerung zwischen dem Gasdruck und dem Gefühl der Leistung.Unsere Turbos verfügen über aerodynamisch optimierte Designs und leichte Billet-KompressorräderDies sorgt für schnellere Anlaufzeiten und bietet den Endnutzern ein reibungsloseres und reaktionsschnelleres Fahrerlebnis.
Was ist die häufigste Ursache für Turboausfälle, und wie kann man sie vermeiden?
- Mehr als 80% der Turboausfälle sind nicht auf Herstellungsfehler zurückzuführen, sondern auf "Ölverschmutzung/Verunreinigung" oder "Schäden durch Fremdkörper"." Der Rotor des Turbos setzt ausschließlich auf Motorenöl für Schmierung und KühlungDaher empfehlen wir dringend, dass Sie Ihren Mechaniker bitten, das Öl und den Filter immer auszutauschen und die Einlassrohre zu reinigen, wenn Sie einen neuen Turbo installieren.Wenn Sie Ihre Kunden darüber informieren, werden unnötige Garantieansprüche drastisch reduziert..
Häufige Fragen:
F: Wie lange dauert die Lieferzeit?
A: Die normale Produktionszeit beträgt 25-35 Tage. Wenn der Artikel auf Lager ist, kann er innerhalb von 5-7 Tagen versendet werden.
F: Was ist die MOQ?
A: Verschiedene Modelle haben unterschiedliche MOQ. Bitte kontaktieren Sie den Verkäufer für Details.
F: Welche Handelsbedingungen gelten?
A: Unser Handelsbegriff ist EX-Work. Wir sind für die Lieferung der Waren an das vom Kunden benannte Lager in China verantwortlich (außer für Häfen, in denen Gebühren erhoben werden).
F: Welche Zahlungsbedingungen haben Sie?
A: 40% Anzahlung im Voraus, 60% vor Lieferung.
F: Welche Materialien haben Sie benutzt?
A: Wir verwenden die besten Materialien K418.
F: Wie lange ist die Garantiezeit?
A: Die Garantiezeit beträgt ein Jahr.
F: Welche Verpackung wird verwendet?
A: Wir bieten nur das Feuer-Markenpaket und das neutrale Paket an; Wenn eine maßgeschneiderte Box benötigt wird, müssen Sie mit dem Verkäufer für die Menge und die Kosten kommunizieren.
Tag: K03 Turbolader, 04128306, 2008-17 Deutz Industrie.
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