Hervorheben:
RHF5H Turbolader Rotor
, 17201-58070 Turbo Rotor
, VC430046 Turbolaufrad
RHF5H Turbolader Rotor mit OE-Nr. 17201-58070 und Teilenummer VC430046 für Toyota Bus 15B Motor
1999–07 Toyota Bus RHF5H Turboladerrotor
Spezifikationen:
| Turbo-Modell: |
RHF5H |
| Teilenummer: |
VC430046 |
| OE-Nr.: |
17201-58070 |
| Wellenradmaterial: |
42CrMo |
| Turbinenradschaufelmaterial: |
K418 |
| Material des Verdichterrads: |
ZL201 |
| Verpackung: |
1. Brandmarkenverpackung
2. Neutrale Verpackung
3. Maßgeschneiderte Verpackung
|
Es kann ersetzen:
| VB430046 |
VA430046 |
1720158070 |
F51CAD-S0046B |
| F51CAD-S0046G |
F51CADS0046B |
F51CAD-S0046B |
F51CADS0046G |
| VB9 |
|
|
|
Anwendungen: Toyota Bus 1999–07, Achterbahn, Optimo mit 5BFTE-Motor
Weitere Modelle:
| Turbo-Modell |
Teile-Nr. |
OE-Nr. |
Motoren |
Anwendung |
| CT9 |
17201-64170 |
17201-64170 |
3CTE |
Toyota-Picknick |
| CT9 |
17201-54090 |
17201-54090 |
2L-T |
Toyota Hiace/Hilux/Land Cruiser |
| CT9 |
17201-64150 |
17201-64150 |
2G-TE |
Toyota Avensis TD |
| CT9 |
17201-30030 |
17201-30030 |
2KD-FTV |
Toyota HIACE/Land Cruiser |
| CT9 |
17201-64030 |
17201-64030 |
2L-T |
Toyota Previa |
| CT12 |
17201-54040 |
17201-54040 |
Toyota C3 Diesel |
Toyota Hilux Surf |
| CT12 |
17201-64040 |
17201-64040 |
2CT/1C-TL |
Toyota Camry (Cv10) |
| CT12 |
17201-64050 |
17201-64050 |
2CT/1C-TL |
Toyota Townace Liteace 2.0L |
| CT12 |
17201-46010 |
17201-46010 |
1JZGTE Twin Turbo |
Toyota Soarer/Supra Twin Turbo |
| CT12 |
17201-70020 |
17201-70030/40 |
1GGTEU Twin Turbo |
Toyota Soarer/Lexus Twin Turbo |
| CT12A |
17201-64060 |
17201-64060 |
2CT/3CT |
Toyota Camry |
| CT12B |
17201-54080 |
17201-54080 |
1 KZ-TE |
Toyota Land Cruiser 3.0LD |
| CT12B |
17201-58040 |
17201-58040 |
15BFT |
Toyota Hiace/Mega Cruiser |
| CT12B |
17201-67010 |
17201-67010 |
1 KZ-TE/KNZ130 |
Toyota Runner/Land Cruiser |
| CT12B |
17201-67040 |
17201-67040 |
1 KZ-TE/KZJ90/95 |
Toyota Land Cruiser TD |
| CT12B |
17201-17040 |
17201-17040 |
1HD-FTE |
Toyota Land Cruiser Auto 100 |
| CT16 |
17201-OL030 |
17201-0L030 |
2KD-FTV |
Toyota Hiace/Hilux Vigo/Land Cruiser |
| CT16 |
17201-30120 |
17201-30120 |
2KD-FTV |
Toyota Hilux/Land Cruiser |
| CT16 |
17201-30080 |
17201-30080 |
2KD-FTV |
Toyota Hilux/Land Cruiser |
| CT16V |
17201-30110 |
17201-30110 |
1KD-FTV |
Toyota Hilux/Land Cruiser |
| CT16V |
17201-0L040 |
17201-OL040 |
1KD-FTV |
Toyota Hilux SW4/Land Cruiser |
| CT20 |
17201-54060 |
17201-54060 |
2-LT |
Toyota Hiace/Hilux/Land Cruiser |
| CT26 |
17201-17010 |
17201-17010 |
1HD-T |
Toyota Landcruiser TD (HDJ80,81) |
| CT26 |
17201-17030 |
17201-17030 |
1HD-FT |
Toyota Land Cruiser |
| CT26 |
17201-74010 |
17201-74010 |
3S-GTE |
Toyota Celica GT Four (St165) |
| CT26 |
17201-68010 |
17201-68010 |
12H-T/1HD-FT |
Toyota Optimo/Coaster HBD 31/Land Cruise |
| CT26 |
17201-74080 |
17201-74080 |
ST205/3S-GTE |
Toyota Celica St205 |
| CT9 |
1720164130 |
17201-64130 |
3C-TE |
1998-Toyota Liteace Townace Lite Town |
| CT12B |
2439525 |
17201-17040 |
1HDFTE |
1998 – Toyota Landcruiser 100 |
| CT12B |
17201-67010 |
17201-67020 |
1KZ-TE |
1993-96 Toyota 4 Runner, Landcruiser |
| CT15B |
1720146040 |
17201-46040 |
1JZ-GTE |
Toyota Chaser/Cresta Mark II/Tourer V |
| CT16 |
172010L020 |
17201-0L020 |
2KD-FTV,2KDFTV |
2001-06 Toyota Land Cruiser |
| CT16 |
89674-71021 |
17201-11120 |
1GD |
Toyota Prado Hilux 2.8 |
| CT16 |
VA090013 |
17201-30070 |
2KDFTV |
Toyota Hiace 2.4 |
| CT26 |
1720117010 |
17201-17010 |
1HDT,1HD-T |
1990-97 Toyota Landcruiser TD (HDJ80,81) |
| CT26 |
1720168010 |
17201-68010 |
1HDFTE |
1985 – Toyota Land Cruiser |
| GT2359V |
724483-5009S |
17201-17050 |
1HD-FTE, 1HD-FTE Euro 3 |
2003- Toyota Land Cruiser 100 (5at) |
| GTA2359V |
775095-5001S |
17201-51010 |
1VDFTV,1VD-FTV EURO IV |
2007 – Toyota Land Cruiser 70-Serie |
Turbolader-Wissenszentrum
Wie funktioniert ein Turbolader und welche Funktion hat er?
- Einfach ausgedrückt fungiert es als „Lunge“ des Motors. Es recycelt Motorabgase, um eine Turbine anzutreiben und dichte, komprimierte Luft in die Zylinder zu drücken. Dadurch wird sichergestellt, dass jeder Tropfen Kraftstoff vollständig verbrennt und die Beschleunigung und Anhängelast des Fahrzeugs maximiert werden.
Warum setzen moderne Pkw und Lkw zunehmend auf Turbos?
- Weil es das Dilemma zwischen Leistung und Kraftstoffeffizienz löst. Ohne die physische Größe des Motors zu vergrößern, kann ein hochwertiger Turbo die Leistung um 30–40 % steigern und gleichzeitig 10–20 % Kraftstoff einsparen. Dies reduziert den CO2-Fußabdruck und entspricht perfekt den strengen globalen Emissionsstandards.
Wie sollten Sie als Großhändler die Qualität eines Turboladers beurteilen?
- Der Schlüssel liegt in der Hitzebeständigkeit und der dynamischen Auswuchtpräzision. Turbos arbeiten mit extremen Geschwindigkeiten (über 200.000 U/min) und sengenden Temperaturen. Unsere Produkte verwenden hitzebeständige Legierungen in Luft- und Raumfahrtqualität und jede einzelne Einheit durchläuft vor Verlassen des Werks eine Hochgeschwindigkeits-VSR-Auswuchtkalibrierung. Dies stellt sicher, dass kein Öl austritt, keine ungewöhnlichen Geräusche auftreten und höchste Haltbarkeit unter extremen Bedingungen gewährleistet ist – was Ihre Rücklaufquoten effektiv senkt und Ihre Gewinnmargen schützt.
Was ist „Turboverzögerung“ und wie minimieren Premium-Produkte diese?
- „Turboverzögerung“ ist die leichte Verzögerung zwischen dem Betätigen des Gaspedals und dem Spüren des Leistungsschubs. Um dies zu minimieren, verfügen unsere Turbos über aerodynamisch optimierte Designs und leichte Billet-Verdichterräder. Dies sorgt für schnellere Spool-up-Zeiten und bietet Endbenutzern ein reibungsloseres und reaktionsschnelleres Fahrerlebnis.
Was ist die häufigste Ursache für einen Turboladerausfall und wie kann er verhindert werden?
- Über 80 % der Turboausfälle sind nicht auf Herstellungsfehler zurückzuführen, sondern auf „Ölmangel/Ölverschmutzung“ oder „Fremdkörperschäden (FOD)“. Der Rotor des Turbos ist zur Schmierung und Kühlung vollständig auf Motoröl angewiesen. Daher empfehlen wir Ihnen dringend, Ihren Mechanikern zu raten, beim Einbau eines neuen Turbos immer das Öl und den Filter auszutauschen und die Ansaugrohre zu reinigen. Wenn Sie Ihre Kunden darüber informieren, werden unnötige Garantieansprüche drastisch reduziert.
FAQ:
F: Wie lang ist die Lieferzeit?
A: Die normale Produktionszeit beträgt 25-35 Tage. Wenn der Artikel vorrätig ist, kann er innerhalb von 5-7 Tagen versendet werden.
F: Was ist das MOQ?
A: Verschiedene Modelle haben unterschiedliche Mindestbestellmengen. Für Einzelheiten wenden Sie sich bitte an den Verkäufer.
F: Wie lauten die Handelsbedingungen?
A: Unser Handelsbegriff ist EX-Work. Wir sind für die Lieferung der Waren an das vom Kunden angegebene Lager in China verantwortlich (mit Ausnahme von Häfen, für die Gebühren erhoben werden).
F: Wie lauten Ihre Zahlungsbedingungen?
A: 40 % Anzahlung im Voraus, 60 % Restbetrag vor Lieferung.
F: Welche Materialien haben Sie verwendet?
A: Wir verwenden die besten Materialien K418.
F: Wie lange ist die Garantiezeit?
A: Die Garantiezeit beträgt ein Jahr.
F: Welches Paket wird verwendet?
A: Wir bieten nur das Fire-Markenpaket und das Neutralpaket an; Wenn eine individuelle Schachtel benötigt wird, müssen Sie die Menge und die Kosten mit dem Verkäufer besprechen.
Schlagwort: RHF5H Turboladerrotor, 17201-58070, 1999-07 Toyota Bus.
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